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南京拟贯通城墙引争议或应倾听民意_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 11:48:29 阅读: 来源:护踝厂家

南京贯通城墙引争议

复建古董应倾听民意

据光明日报 南京市将在今年8月之前,完成25公里明代城墙本体的修缮和开放。到2015年末,将全面建成城墙两侧的慢行系统,实现城墙本体、城墙内侧、城墙外侧“三贯通”的目标。

但是,由于在贯通过程中,涉及复原已经被拆除的城门和城墙,且复建后的城墙为方便交通,加大了“型号”,例如历史上只是一孔小城门的太平门变成 三孔大城门。一方面是有文保专家认为造了假古董,另一方面则是不少居民质疑复建城墙阻碍交通,并且拆除了环境不错的居民小区,更何况拆迁民居和复建城墙都 耗资不菲。

背景:

始建于1366年,历时21年方才建成的南京明城墙,是现存世界上最大的城垣,全长35.3公里,遵循“因天时就地利”的原则依山傍水而建。1988年被明确为全国重点文物保护单位。

声音:

东南大学建筑系教授周琦:应该从历史的角度分析新建城门工程,新建城门是件好事。南京历史上曾有过三次城门大修建,从历史的角度看,100年 后,我们现在修建的城墙也是文物,有很高的价值。城门建好后,大部分城墙将连接成片,市民和游人走在城墙上,脚下的砖从明朝的变成民国的再到21世纪的, 这种穿越历史的感觉非常奇妙。

点评:

对于一个历久而弥新的都市来说,城墙的建设本身就随着朝代更迭而不断变化。例如原北京城墙的建国门、复兴门、和平门均不在明清地图上,均为近代 为方便交通而新建,这三个地名已经融入了城市的文化之中。在冷兵器时代,兴建城防要塞考量的不是居民生活和通行便捷,而是防御能力。正因如此,在进入工业化时代以后,许多发达国家的大城市,如伦敦、巴黎等,都将城墙拆除以让城市生活更加便宜。

因此,如何让城墙适应现代化的城市,与其只听个别专家一面之词,不如也听一听市民的意见。因为,他们才是终日与城墙比邻而居的人。

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